Гирокомпас МСГ-25 Гирокомпас производства ООО «МАРО Сенсор» (г. Санкт-Петербург), прошедший все необходимые испытания в 2026 году, одобренный РМРС и запатентованный в РФ в 2025 году. Законченное изделие для использования на любых типах судов и кораблей. Подробнее… Готовое решение по замене MRU Замена на отечественный датчик динамических перемещений МС-22 с улучшенными характеристиками. Повышенная надёжность и высокая точность измерений Единственный производитель Уникального оборудования в России, получившего типовое одобрение РМРС. Производство датчиков динамических перемещений с 6 степенями свободы Два инновационных решения в одном приборе Один отечественный датчик МС-22 заменяет сразу два импортных прибора AXRS и MRU Установи и забудь Датчик версии МС-22, благодаря конструктивным улучшениям, не нуждается в калибровке каждые два года. Производится только заводская КАЛИБРОВКА прибора изготовителем. Долгосрочный дрейф измерений крена, дифферента и высоты не превышает допустимые значения погрешности на всем жизненном цикле прибора Подробнее…

НОВИНКА!

Гирокомпас МСГ-25

Гирокомпас производства ООО «МАРО Сенсор» (г. Санкт-Петербург), прошедший все необходимые испытания в 2026 году, одобренный РМРС и запатентованный в РФ в 2025 году. Законченное изделие для использования на любых типах судов и кораблей.

Гирокомпас МСГ-25 производства ООО «МАРО Сенсор»

Ключевые характеристики

  • Точность курса0.1° / cos шир.
  • Крен / дифферент0.005°
  • Скорость носителядо 90 узлов
  • Рабочие широтыдо 85°
  • Ресурс100 000 часов без ТО и калибровки

Чтобы приобрести гирокомпас МСГ-25 и уточнить стоимость — обращайтесь по адресу эл. почты и телефонам, указанным на сайте.

Цена, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены без предварительного уведомления.

Датчики динамических перемещений судна серии МС

МС-21 (MRU)

MC-22 (MRU)

МС-21 GNSS (MRU) + RTK

МС-21-F

Погрешность не более 0,003˚
крен/дифферент

˚

Применение

Датчики динамических перемещений судна, разработанные ООО «МАРО Сенсор» на основе MEMS технологий, могут использоваться на различных надводных и подводных объектах, судах, кораблях, роботизированных аппаратах.
На сегодняшний день в нормативных документах Российского морского регистра судоходства, а именно в «Требованиях к судам, оборудованным системами мониторинга прочности и остойчивости судна», в разделе 17 указано: если система предназначена для мониторинга остойчивости, на судне должен быть установлен прибор для измерения динамических перемещений с 6 степенями свободы для измерения угловых перемещений, угловых скоростей измерения крена, дифферента, рысканья и вертикальных, поперечных и продольных перемещений и ускорений.

Переоборудование

Поставки судового оборудования в Россию на фоне
санкций в 2022 году полностью прекратили не менее 85 европейских, японских и других производителей из недружественных стран.

Мы предлагаем готовое решение по замене уже существующих, приобретенных у западных производителей, датчиков динамических перемещений (MRU).
Компания «МАРО Сенсор» производит замену импортных датчиков на приборы собственной разработки, защищенные патентным правом.

Калибровка

Систематические ошибки микромеханических инерциальных датчиков (технология МEМS), относящиеся к ошибкам смещения нуля, масштабного коэффициента и неортогональности чувствительных осей, являются источниками погрешностей датчиков динамического положения. Нескомпенсированные ошибки датчика со временем накапливаются как ошибки состояния движения, из-за чего снижается их точность. Поэтому, регулярная калибровка МЕМS инерциальных датчиков является необходимой процедурой.

Наши партнеры

НПО Аврора
Судостроительная фирма
«АЛМАЗ»

Тетис PRO
rtert

Связаться с нами

Прокрутить вверх